SVE DETAILING / Новосибирск

Сохраните стоимость автомобиля без перекраса кузова

Удаляем вмятины методом PDR и локально восстанавливаем сколы перед продажей, trade-in или осмотром покупателя. Заводской окрас сохраняется, если повреждение позволяет обойтись без покраски.

Меньше поводов для торга Без шпаклевки и окраса элемента Очный экспертный осмотр Смета до начала работ
Автомобиль в detailing-боксе под PDR-светом
Очный осмотр под светом Сначала мастер определяет, что реально восстановить без перекраса.

Логика продажи

Покупатель сначала смотрит кузов

При продаже дорогого автомобиля мелкие вмятины, сколы и следы перекраса становятся поводом для сомнений. Даже если автомобиль технически исправен, дефекты кузова ухудшают первое впечатление и дают покупателю аргументы для торга.

01

Вмятина видна сразу

На чистом автомобиле дефект на двери, крыле или капоте бросается в глаза еще до тест-драйва.

02

Перекрас вызывает вопросы

Покупатель или подборщик проверяет кузов толщиномером. Крашеный элемент часто воспринимается как риск.

03

Сколы выглядят как запущенный уход

Капот, кромки дверей и арки формируют ощущение того, как за автомобилем следили до продажи.

Что делаем перед продажей

Восстанавливаем дефекты, которые мешают выгодной продаже

Вмятины на дверях

Парковочные повреждения и следы от дверей соседних автомобилей.

Вмятины на крыльях

Легкие касания, тележки, дворовые повреждения.

Капот после трассы

Сколы и мелкие дефекты на передней части автомобиля.

Крыша и капот после града

Множественные мелкие вмятины, которые портят внешний вид.

Кромки дверей и арки

Сколы в местах, которые быстро замечают при осмотре.

Комплекс перед trade-in

Приоритетные работы перед оценкой дилера или живым осмотром.

PDR против перекраса

Почему перед продажей особенно важно сохранить заводской окрас

КритерийPDR без покраскиПерекрас элемента
Толщина ЛКПЗаводская сохраняетсяТолщиномер покажет вмешательство
Доверие покупателяМеньше вопросовВозможны подозрения о ДТП
СрокЧасто от 1 часа до 1 дняОбычно несколько дней
ЦветНе нужно подбиратьЕсть риск отличия оттенка
ПродажаДефект устранен без статуса «крашеный»Элемент может стать поводом для торга

Если ЛКП целое, PDR часто выгоднее именно перед продажей: дефект исчезает, но автомобиль не получает лишнюю историю окраса.

Пакеты

Пакеты подготовки кузова

Локальный осмотр

от 3 000 ₽

  • Для одной вмятины или одного скола
  • Осмотр под светом
  • Смета перед работой
  • Подходит, если проблема точечная
Записаться на локальный осмотр

Перед покупателем / trade-in

от 35 000 ₽

  • Комплексный осмотр кузова
  • PDR нескольких элементов
  • Локальное восстановление сколов
  • Рекомендации, что лучше не трогать
Записаться на комплексный осмотр

Точная цена зависит от состояния автомобиля и определяется после очного осмотра. Мы не обещаем увеличение цены продажи, но помогаем убрать дефекты, которые портят впечатление и дают повод для торга.

Ориентиры

Ориентировочные цены по работам

Маленькая вмятинаот 3 000 ₽
Средняя вмятинаот 5 000 ₽
Вмятина на ребре жесткостиот 8 000 ₽
Сложный заломот 10 000 ₽
Вмятины после градаот 18 000 ₽
Локальное восстановление сколовот 2 500 ₽
Несколько сколов на капотеот 4 000 ₽
Предпродажный комплексот 18 000 ₽
Комплекс перед trade-inот 35 000 ₽

Финальную смету мастер называет после осмотра кузова и согласует до начала работ.

Сценарии

Типовые ситуации перед продажей и осмотром

Дефект на двери перед предпродажной подготовкой
До
Дверь после предпродажной подготовки и PDR
После

Автомобиль перед объявлением

Две вмятины на дверях и сколы на капоте. PDR, локальные сколы, финишный осмотр. Срок: 1 день.

от 25 000 ₽
Вмятина на двери до PDR, проверка толщиномером
До
Дверь после PDR, контроль заводского ЛКП толщиномером
После

Подборщик с толщиномером

Вмятина на двери без повреждения ЛКП. Элемент не перекрашивался, заводская толщина сохранена.

от 6 000 ₽
Вмятина на крыше до восстановления
До
Крыша после восстановления методом PDR
После

Trade-in без лишнего перекраса

Залом на элементе перед сдачей дилеру. PDR и контроль линий кузова без окраса детали.

от 12 000 ₽
Крупный локальный скол до восстановления
До
Скол после локального восстановления
После

Капот после трассы

Сколы на передней кромке капота. Локальное восстановление и полировка зоны.

от 4 000 ₽
Капот с мелкими вмятинами после града до восстановления
До
Капот после удаления вмятин от града методом PDR
После

Град перед продажей

Мелкие вмятины на капоте и крыше. PDR нескольких элементов перед размещением объявления.

от 35 000 ₽
Царапины на лакокрасочном покрытии до восстановления
До
Лакокрасочное покрытие после полировки и локального восстановления
После

Лизинговый автомобиль

Дверные вмятины и дефекты ЛКП перед возвратом автомобиля после лизинга.

от 28 000 ₽
Мелкие вмятины на двери после покупки
До
Дверь после PDR без окраса
После

Новый владелец после покупки

Мелкие вмятины на дверях после покупки. PDR без окраса, чтобы привести кузов к ожидаемому виду.

от 12 000 ₽

Демонстрация типовых случаев предпродажной подготовки. Реальный результат зависит от состояния ЛКП и характера повреждений.

Процесс

Сначала осмотр, потом решение

  1. Запись на удобное времяКлиент звонит или оставляет заявку без загрузки фото.
  2. Осмотр под PDR-светомМастер показывает дефекты, которые видит покупатель или подборщик.
  3. Разделение дефектов по приоритетуЧто стоит восстановить перед продажей, а что можно оставить без вмешательства.
  4. Выбор технологииPDR для вмятин без повреждения ЛКП, локальное восстановление для сколов.
  5. Смета до начала работРаботы начинаются только после согласования.

Сколы и коррозия

Сколы лучше показать до продажи

Сколы на капоте, кромках дверей и арках создают ощущение запущенного кузова. Если скол глубокий, влага может дойти до металла. Локальное восстановление помогает защитить повреждение и сделать его менее заметным без окраса всего элемента.

  • очищаем скол;
  • оцениваем глубину;
  • подбираем цвет;
  • локально заполняем повреждение;
  • полируем участок;
  • при необходимости рекомендуем защитную пленку.

Вопросы

Честно об ограничениях

Поможет ли восстановление продать машину дороже?

Мы не обещаем конкретный рост цены. Но аккуратный кузов, отсутствие лишнего перекраса и меньше видимых дефектов обычно снижают поводы для торга и повышают доверие к автомобилю.

Почему перед продажей лучше не красить элемент без необходимости?

Покупатель или подборщик может увидеть перекрас толщиномером и начать подозревать ДТП, даже если повреждение было небольшим.

Что такое PDR?

Это технология восстановления формы металла без покраски. Она подходит, если ЛКП целое и геометрия повреждения позволяет работать инструментом.

Можно ли убрать все дефекты без покраски?

Нет. Если лак треснул, металл сильно растянут, есть коррозия или большой скол, может потребоваться другой вид ремонта. Мы скажем об этом после осмотра.

Сколы исчезнут полностью?

Не всегда. Локальное восстановление уменьшает заметность и защищает повреждение, но глубокий скол может оставаться видимым под определенным углом.

Сколько занимает подготовка?

Одна локальная вмятина часто занимает 1-2 часа. Комплексная подготовка обычно занимает от нескольких часов до одного дня, иногда больше при граде или множественных дефектах.

Запись

Запись на осмотр кузова

Оставьте контакты, чтобы согласовать очный осмотр в боксе SVE DETAILING. Без фото, без квиза и без обещаний дистанционной оценки.

Контакты

Приезжайте на осмотр кузова в SVE DETAILING

Адресг. Новосибирск, ул. Писарева 102/1

Режим работыЕжедневно 10:30 - 20:00

Телефон+7 383 318 10 17